EN/DE/NL/FR
De werkdagen van de werf
De werkdagen van de werf "Admiral Ushakov" en de CE-certificatie
De werf Jachtcentrum "Admiral Ushakov" blijft zich ontwikkelen. De eerste fase van het ontwikkelproject van het Jachtcentrum is afgerond. Wij hebben aan de MicroCup 2010 in Quiberon, Frankrijk (augustus) deelgenomen. Ook hebben wij op de international Boat Show "Hiswa-te-water 2010" in IJmuiden, Nederland ons microcklassejacht "Elektra-18" tentoongesteld.
http://www.tvoiparusa.ru/community/post/2010/09/14/elektra18-nabiraet-oboroti.html.
Nu er is de tweede fase van het project begonnen. Wij zijn bezig met het maken van serieproducten Elektra18" gebaseerd op de bestellingen vanuit Rusland en Europa. Wij zijn ook aan het produceren een katamaran "Arktur 33".
Als wij onze producten in Europa willen verkopen is het noodzakelijk om het Europese CE-certificaat te hebben. Het CE-certificaat kan zijn uitgegeven voor het product zelf, voor het design en de technische documentatie en voor het productieproces in zijn geheel. De werf zelf moet voldoen aan de eisen van de Europese keuringsinstantie.
De markt van jachten is heel hard in Europa en Nederland. De concurrentie is sterk. De jachten die in NL worden geproduceerd zijn meestal van hoge kwaliteit. De westerse klant is verwend en zijn eisen zijn hoog.
Voo het verkrijgen van het CE-certificaat is de heer F.G.Hoekstra, managing director van DCI (Dutch Certification Institute), in Nederland naar de werf in Volgodonsk (Rusland) gekomen. Hij heeft alles zelf persoonlijk gecontroleerd. Hij heeft nauwkeurig naar het technologische proces en de productie zelf gekeken. De Europese standaarden qua kwaliteit en eisen zijn streng. De heer Hoekstra heeft gezegd dat in de afgelopen 2-3 jaar een aantal kleine werven in Nederland hun licentie voor de jachtproductie moesten inleveren omdat hun niveau niet hoog genoeg was. Toen wij dat hoorden, werden wij een beetje nerveus omdat wij toch ook een jong bedrijf zijn.
Wij hebben aan de Heer Hoekstra de gehele productielijn en proces van de Elektra18 laten zien.
Van de vormgeving van het dek en de romp tot de totael assemblage. Dit kun je zien op de foto's op onze website; www.admiralushakov.ru.
Wij hebben het volgende gepresenteerd: de design documentatie, de technologische kaarten. De heer Hoekstra heeft het klimaat in de werkruimte gecontroleerd. Hij heeft ook de kwaliteit van de producten gecontroleerd.
Wij zijn trots te constateren dat de DCI managing director tevreden was met alles wat hij heeft gezien. Hij zei: "Ik ben verbaasd en blij want de kwaliteit van de productieruimte, de administratie, de design documentatie, de werkomgeving zijn op hoog niveau. Ik heb al lang niet meer zo iets gezien."
Wij waren verrast hoe aandachtig en stapje voor stapje de controle door de DCI managing director was uitgevoerd:
-
De materialen.
-
-Matrix.
-
-Vormen.
-
-Stapels.
-
-Structuur van het laminaat.
-
-De houtbewerking.
-
De materiaalbewerking.
De heer Hoekstra was verbaasd te horen dat een groot deel van de onderdelen voor de Elektra18 op de werf zelf zijn geproduceerd. In Europa bestaat zo een praktijk al lang niet meer. Bijvoorbeeld masten, stand tuigage, alle metalen onderdelen zijn op de werf gemaakt.
De heer Hoekstra zei dat de snelheid, stabiliteit en manoeuvreerbaarheid van de Elektra18 heel aantrekkelijk zijn. In Nederland heeft hij zelf met de Elektra18 in, Heeg, Friesland gezeild.. Het kajuitvolume, het comfort, de hoge kwaliteit van uitvoering vond hij ook heel belangrijk. Je kunt ook tot 10 dagen onafhankelijk reizen met de cruiser Elektra18. De heer Hoekstra zei:" De Elektra18 is een licht, veilig, snel en goed manoeuvrerend jacht, met een goede kwaliteit gemaakt."
Het is ook belangrijk nog eens te zeggen dat de Elektra18 1,5 jaar geleden als een international Micro class sportjacht is gecertificeerd. De jacht was gecontroleerd door een internationaal deskundig team: de heer Phil de Troy, Managing Director van de MicroClass International Federation, het hoofd metingen en de heer Andrei Maslov, de voorzitter van de Russische MicroClass Fderation, het hoofd Russische metingen. De boot was gecontroleerd qua maten technische gegevens en stabiliteit .
De Elektra18 is een stabiele en veilige boot. Het is onzinkbaar, het water gaat niet de luiken in als de boot op zijn zij ligt met de mast op het water. De boot heeft en groot extra volume van 174 l (de positieve drijfkracht).
Gegevens:
Lengte - 5,5 m.
Breedte - 2,45 m.
Diepgang - 0,25/1,1 m.
Hoogte - 8,85 m.
Zeiloppervlak - 18,5 m2.
Grootzeil -12 m2.
Fok - 6,5 m2.
Gennaker - 26 m2.
Spinnaker -19,6 m2.
Gewicht - 575 kg.
Waterverplaatsing - 575 kg.
Ballast (midzwaard + ballast) - 80 kg + 120 kg.
Extra waterdichte ruimte - 175 liter (de boot is onzinkbaar, het water gaat niet in de luiken als de boot op zijn zij ligt met de mast op het water) .
Ontwerpcategorie CE "C" - kust, windkracht 7 Beaufort, golfhoogte tot 2 m.
Tuigage - 9/10.
Aandrijfmotor -2,5 - 5 pk (niet zwaarder dan 23 kg).
Trailer + E18 = minder dan 750 kg, rijbewijs "B".
Boegspriet.
Elektra18 - de raceboot en de cruiser.
De Elektra18 is uw eerste familiecruiser van Premium class.
De Elektra18 heeft een goede wedstrijdpotentie. De max. snelheid is 10 knoppen en hoger.
Er zijn de meest moderne materialen in de constructie van de romp en de hele boot gebruikt. Ons doel was het maken van een boot van hoge kwaliteit, goed en niet duur.
En dat is ons gelukt.
Onze klanten zullen tevreden zijn.