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Das Jachtzentrum „Admiral Uschakov"
Seit dem historischen Moment als Russland die Seeküsten in den Besitz bekam, wollte dieses Land ihre Flotte immer wieder stärken. Die Leitidee und Mission bei der Gründung im Jahre 2008 in Wolgodonsk des Jachtcentrums „Admiral Uschakov" ist diese Tradition zu bewahren, zu verbreiten und der Jachtsport so nah wie möglich an den Menschen zu bringen.
Das leidenschaftliche Team bestehende aus begeisterten von dieser Idee Konstrukteuren, Ingenieuren, Jachtkapitänen verband sich um das Yachting als perfekter Familienurlaub und das Mittel der körperlicheren und geistigen Gesundheit der Gesellschaft zu gestalten.
Am Anfang gab es eine Idee: zuerst ist es einfach Yachting, jetzt wird das Yachting mit dem System
Das Zentrum wurde nicht innerhalb eines Tages oder eines Monats geboren: es hat einige Monate gedauert um dieses Konzept zu erstellen. Die Mitglieder des ROSK () sammelten Erfahrung aus lokalen Projekten und zusammen mit „RIDEL" haben die Marketingforschung in Russland und Europa durchgeführt. Während das Arbeitsteam entstand, langsam kam das Verständnis, was man machen muss dass das Yachting in Russland genauso wie überall in der Welt als Massensport verbreitet wird. Ansonsten wird es schwierig gute Ergebnisse im Jachtsport zu erreichen, sowohl auf olympischen Spielen als auch im Ozean.
In der Zeit der Tennisepoche begeisterten Tennissiegern vom Boris Bekker und von der Steffi Graf ganze deutsche Nation und Tennis kam fast in jeder Familie. Dank dem Sieg den Erik Tabarli im Jahr 1964 über den Segeln durch Atlantik und seine weiteren Erfolgen, kam der Begriff „Segel" in den Familienurlaub und der Begriff „Familienyacht" nach Frankreich. Für russische wirtschaftliche Verhältnisse war es bis vor kurzem praktisch unmöglich. Hauptbarrieren waren die Unvollkommenheit der gesetzgebenden Basis, die Abwesenheit der yachttouristischen Infrastrukturen, importierte Yachten waren sehr teuer genauso hoch waren die Kosten der Lagerung und Wartung.
Was kann man unter solchen Bedingungen unternehmen? Der Gesetzgeber von seiner Seite
kann diese Barriere im Teil der Registrierung der Segeljachten zu vereinfachen und
die Verteilung der Grundstücke für Anlegen, potenzielle Investor muss in den Jachtbau investieren und Geschäfte müssen die Produktion den einheimischen Jachten organisieren, die Besitzer der Yachtsparking müssen die preise senken. Allmählich, von den allgemeinen Bemühungen, den Erfahrungen der älteren Yachtsportler, kann man die Liebe zum Segel entwickeln, die Segelkultur beizubringen und die neue Welle der Romantiker in Yachting heranzuziehen. Damit erreicht man die Zugänglichkeit des Jachtsportes.
Die Jacht ist in erster Linie ein Element der Auswahl der Freiheit, ein Instrument der heutigen
Erkenntnisse der Welt und sich Selbst in dieser Welt. Es ist eine neue Qualität des Lebens, weil mit diesem Sport einige seelische und geistige persönliche Eigenschaften sich großartig entwickeln. Darüber hinaus folgt das Prinzip: "Ändere dich selbst und die Welt um dich herum verändert sich von alleine".
Das Konzept des Zentrums "Admiral Uschakov" besteht aus der Produktion der eigenen Segeljachten und Katamarane mit der nachfolgenden technischen Wartung der Boote und Unterstützung des Käufers in seinem Entstehen wie des (als) Segelsportlers.
Als Konzeptgründer in unserem Unternehmen nahmen noch drei anderen Partner teil: französische Firma „GORIMPEX" vertretend vom V.Volikov, A Uschakov, der ehemalige mehrjährige Präsident des russischen „Ozean Segelklub" und der Meister „goldene Hände" A. Cherezov. So kam auf die Welt die GmBH „Jachtcentrum Admiral Uschakov" im Jahre 2008.
Who is who?
Das detaillierte Projekt hat die Consulting RIDEL entworfen. Die Produktionsbasis des Jachtcentrums wurde von einem Unternehmer A. Cherezov aus Wolgodonsk hergestellt. Er ist ein sehr bekannter Produzent der Jachtmasten, der Jachten und ein Organisator des Konstruktionsbüros. Die französische Firma GORIMPEX beschäftigt sich mit der Entwicklung
der Sportindustrie und der Bau der Sportkurorte in Russland, gleichzeitig unterstützt und leitet sie das Projekt „Admiral Uschakov". Die Kraftquelle des Erfolges wurde die Tatsache, dass im Projekt verliebte ins Meer und Jachten Menschen Teil nahmen, welche viele Jahre ihres Lebens dieser Sache gewidmet hatten. Der Ideologe des Projektes wurde ein Nachfolger der legendären Familie Uschakov, Jachtsportler und Kapitän Alexej Uschakov. Er war jahrelang der Vorsitzende der NPCO „ROSK" und der Leiter der GK „RIDEL". Von Beruf ist er Kernphysiker, MEPHI Absolvent und hat lange in der Branche der Atomenergetik, Radiationssicherung und Ökologie gearbeitet. Von 1984 bis 1986 war er beruflich in Chernobyl. Später absolvierte A.Uschakov russisch-amerikanischen Businessschule auf dem Gebiet des Marketings und russische Unternehmensakademie, beschäftigte sich mit den unterschiedlichen Arten von Business. Seit 2003 führte er ein Unternehmen des Marketingconsultings und heute benutzt er ganze seine Erfahrung und investiert sie ins Jachtzentrum.
Alexandr Cheresov ist ein erfahrener Jachtsportler und gleichzeitig ein Organisator der Produktion. Sein Unternehmen diente als gutes Fundament. In Russland ist er auch bekannt als Produzent der Maste, der stehenden Takelage, der tüchtigen Sachen, der Erzeugnisse aus Nierostastahl. Das hohe Niveau des Professionalismus ist nicht nur die Liebe zum Jachtsport und dem Meer, sondern auch der Berufserfahrung in der Produktion MINATOM bestimmt, wo er der beste Schweißer, der Technologe und Ausbilder wurde. Er hat in Deutschland gearbeitet, wo er die Fertigkeiten des Bootsbauers der Jachten verbesserte, arbeitete in Russland in einigen Formgenossenschaften. Zur Gründungszeit des Unternehmens kannte sich in den Fragen des Managements gut aus. Das ausgezeichnete Wissen der menschlichen Psychologie hat Alexander geholfen das Personal einzustellen und auszubilden. Cheresov wurde der Motor des Projektes.
Wie auch die übrigen Mitglieder hat Viktor Volikov (der Chef der russischen Vertretung der französischen Gesellschaft GORIMPEX) die Liebe zum Jachtsport, zur Familie, zu den Kindern zur Teilnahme am Projekt herangezogen. In 2007 wurde Viktor ein Mann des Jahres auf dem Gebiet der Entwicklung der russischen Sportindustrie. Er ist der ständige Teilnehmer und der mehrfache Sieger in den Rennen auf den Jeeps und der Teilnehmer Dakars 2009, der Russlandschampion in den Rallys-Reeden, kein Neuling auf dem Gebiet des Segelsports, dabei ist er ein Leiter der Gesellschaft der Bau der alpinen Kurorte. Viktor hat die Lösung gefasst, massenhaft Jachtsport zu entwickeln, wie das Instrument der Gesundung der Menschen und der Stil des Lebens. So diversifizierte er nicht einfach das Business, sondern hat er auch die Möglichkeiten der Russen in den Beschäftigungen vom Sport, in der Erkenntnis des Landes und der Welt ausgedehnt.
Zur Bestimmung des Standortes der zukünftigen JZ waren die ernstesten Forderungen vorgewiesen. Die Stelle sollte in sich die guten Wirtschaftsperspektiven der Entwicklung der Region, die Traditionen des Jachtsport erhalten, wo die KJSS oder das Klub der Jungen Seeleute funktionieren, die erfolgreiche geographische Anordnung bezüglich anliegenden Gewässern, sowie die loyale Beziehung der Leitungsstrukturen und die lokale Bevölkerung kombinieren. Solch ein geographischer Punkt wurde Wolgodonsk, Gebiet Rostov.
Diese Stadt befindet sich auf dem Zimljanskoje Wasserstau unmittelbar vor den Schleusen des größten Lenin Schifffahrtskanals, der fünf Meere verbindet: Schwarz, Asow, Weiß, Kaspischen, Baltic. Viele Jachten, die nach Russland vom Süden auf dem Wasserweg fahren, sowie die Jachten, die die Kreuzfahrten durch die Wolga nach Süden machen in die Asow und ins Schwarze Meer, werden in Wolgodonsk im Jachtklub angelegt. Es macht diese Stadt besonders wertvoll für die Erholung der Jachtsportler, die Unterbringung der Jachten selbst und ihren Reparaturen. Hier gibt es alle Bedingungen für die Durchführung der großen Regatten eines beliebigen Niveaus und gute Jachtsportstraditionen. In der Stadt gibt es große Produktionsbetriebe, wie „Atommasch", das Wolgodonsk Atomkraftwerk, die Betriebe der Überarbeitung des Metalls und des Holzes, die Möbelfabriken, welche die Region mit den Finanz- und Menschenressourcen versorgen werden. In kürzester Zeit werden die Pläne der Stadt der Bau der zweiten, dritten und vierten Energieblöcke angestrebt. Es wird den zusätzlichen Anstoß zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region geben.Außerdem ist in Wolgodonsk das gute Potential der qualifizierten Fachkräfte vorhanden. Die Stadtsegelschule ist stark. In der Stadt gibt es viele berühmte Segelsportler, die seinerzeit in der Nationalmannschaft der UdSSR waren und in der russischen Nationalmannschaft zurzeit nominiert sind. Im Moment der Ankunft der Investoren, hier gab es schon eine kleine Produktion und die Reparaturbetrieb für Jachten.
Die gesellschaftlichen Organisationen und die Verwaltung der Stadt haben dem Projekt «Die grüne Welle" gegeben. In Wolgodonsk ist es heilig das Andenken an den Admiral Fjodor Uschakov zu pflegen, und auf dem Wappen der Stadt sind die Segel dargestellt. Das Projekt wurde als sozial bedeutsam für die Region bezeichnet und vom Klub der U-Boot-Veteranen (geführt von Jurij Lebedev), vom Wolgodonsk orthodoxem Pfarrer Vater Sergej, sowie von der Verwaltung der Wolgodonsk und persönlich vom Bürgermeister der Stadt Viktor Firsov sofort unterstützt.
Die Traumproduktion: das Boot Elektra
Всем, кто сегодня приходит в парус, хочется просто ходить на яхте, путешествовать и отдыхать на воде, а не заниматься ремонтом и оснащением своей яхты, «доделкой или переделкой под себя», т.е. имеется желание получить полностью готовую к походам яхту. Сегодня таких продуктов на рынке, практически, нет. Вторичный рынок слабо развит. Владельцам яхт приходится много времени тратить на оснащение и доработку яхт. Это неудобно во всех отношениях, да и не всем под силу собрать из «конструктора сделай сам» яхту.
Die Haupttätigkeit des Jachtzentrums "Admiral Uschakov'", besteht aus Produktion des vollen Zyklus der Segeljachten und der Katamarane. In erster Linie soll jedoch die Förderung der hohen Qualität, die gute Komplettierung und die allgemeine Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet werden. Es geht hier um das grundsätzlich neue Produkt und es gibt keinen ähnlichen in Russland. Die Bequemlichkeit und die Umweltverträglichkeit, die Ausstattung und die Qualität nähert sich den Konsumeigenschaften und der Qualität des Segmentes "Premium-Klasse", das ist die Hauptidee aller Modelle der Jachten, die in erster Linie für Kreuzfahrten festgelegt sind. Wir wollen nur die qualitativ wertvollen Boote produzieren. Um immer über die Tendenzen weltweit und einheimischen Bootsbau durchzuschauen, besuchen unsere Fachkräfte die Ausstellungen und die Werften im Westen und in Russland, umgeben sich mit den Russischen und ausländischen Segelsportlern. Deshalb ist der Produktionsprozess auf die Meinungen vielen Segelsportler aufgebaut. Die modernen Technologien, Materialien und die ausländischen Baukomponenten werden angewendet.
Während der Anfangsphase der Produktion, hat das Jachtzentrum das originelle Projekt der Jacht der Mikroklasse in erster Linie entwickelt. So ist Elektra 18 geboren worden. Sie war mit der Nutzung 3D Computermodellierung mit Hilfe der speziellen Software vollständig entworfen worden.
MIKRO ist eine demokratische Klasse der Jachten, die den Besitzern die kolossalen Vorteile gibt. Diese Boote von den Franzosen, wie "erster familiär Cruiser» und "die Eintrittskarte" ins Reiseboot erdacht worden. Eine der Vorteile solcher Boote ist die Möglichkeit des Transports mit dem Autotrailer hinter dem PKW. Es lässt zu, die Jacht zu jedem beliebigen Ort ob für die Aufbewahrung oder für das Zuwasserlassen zu liefern. Die Konstrukteure des Zentrums haben das neue Produkt in dieser Klasse schön, umweltfreundlich, komfortabel, mobil ausgestattet und mit aller notwendigen Ausrüstung versehen. Mit solchen Booten kann man in langwierige Wanderungen fahren, und nicht nur ins Wochenende. Die Jacht Elektra 18 ist das Produkt für 2-4 köpfige Familien und gewährt den Komfort, die Zuverlässigkeit und die Sicherheit. Das Konzept von Elektra 18 ist: ein Boot für Leben und Reisen.
Im Jachtzentrum ebenso ist Meer- Cruiser Elektra 43 mit maximalen Komfort, der Qualität und der Komplettierung entworfen worden. Voll im Gang ist die Entwicklung der Katamarane Arktur 33 und der Jacht Elektra32 in Schwertausführung. Es werden auch die Maste und die tüchtigen Sachen erzeugt.
Die Jachten, die in Wolgodonsk produziert werden, haben viel Besonderheiten und Modifikationen. So wird, zum Beispiel, Elektra18 in Kiel- und Schwertausführung (gerade und wende-), mit dem Bugspriet produziert. Es sind viele Optionen vorgesehen, obwohl die grundlegende Komplettierung alles Notwendiges enthält.
Für den Käufer ist es heute wichtig, dass die Jacht Elektra 18 die internationale Zertifizierung auf die Übereinstimmung mit der Klasse MIKRO bestanden hat und die Sicherheit des Betriebes erhielt das europäische Qualitätszertifikat. Die Zertifizierung führten die Holländischen Fachkräfte durch. Das alles macht den Besitzern ungehindert, die Jachten überall registrieren zu lassen, und dem Produzenten zulassen, sie weltweit auf dem Markt zu verkaufen. In Zukunft werden alle Modelle der zu Verkauf anstehende Jachten und der Katamarane und ebenso die Produktion ähnlich zertifiziert.
Der Käufer kann sich die exklusive Variante bestellen, und auf jeder Produktionsstufe seine Bestellung beobachten und verfolgen. Wir garantieren feste Preise und in der Folge Garantieservice.
Preise und Werte.
Es ist bekannt, dass etwas Gutes nicht billig sein kann. Besonders stimmt es, wenn es sich um das zweite Haus handelt, welches die Kreuzerjacht wird. Wenn sie sich der Qualität der „Premium-Klasse" nähert, so ist es unvermeidlich. Es ist wichtig sich zu erinnern, dass die Einsparung der Zeit, der Kräfte und des Geldes auf die Nacharbeit der Jacht anzurechnen ist. Die Engländer sagen: «Wir sind nicht so reich, um die billigen Sachen zu kaufen». Und sie verstehen sich in die Sache Jachten. Auf der Wolgodonsk Werft sagt man: «unsere Preise beruhen auf Qualität und Komplettierung», dabei ergänzt man: «Wir arbeiten für Sie ein bisschen mehr, um das Boot für Sie besser zu machen».
Der Klub der Handelsmarke» ist die Quelle die verbindet
Dem JZ "Admiral Uschakov" ist die hohe Verantwortung vor den Kunden bewusst, neben der Produktion, hat das Technische Zentrum den Service und die Reparatur der Jachten und der Kutter geschafft: ТZ "Admiral Uschakov" . Im Rahmen des ТZs wird es geplant, beheizten Ellinger für die Aufbewahrung und die Reparatur der Jachten zu errichten, das Geschäft des Jachtinventars zu öffnen, der Jachtklub als Stelle der Kommunikation und gemeinsamen Beschäftigung der Segelsportler zu gründen und die Anlege bauten zu erneuern. JZ hat einige Verträge auf die exklusive Lieferung der Ausrüstung und der Komponenten mit den Westlichen Partnern abgeschlossen. Außerdem wird es geplant, an der Bildung der Infrastruktur auf den Gewässern teilzunehmen, mit den Zimljanskoje Wasserstau und Wolgodonsk zu beginnen, wo vorgenommen wird, moderner Jachthafen "Admiral Uschakov'" aufzubauen.
Jeder Käufer der Jacht wird ein Mitglied des Klubs der Handelsmarke und genisst die Reihe der Vorteile. Erstens sind es verschiedene Bonusprogramme beim Kauf eines Produktes oder der Bezahlung der Dienstleistungen des Technischen Zentrums. Zweitens sind es das Parken, die Restaurierung, Reparatur und ebenso die Konservierungs- und dem Entkonservierungsarbeiten der Jachten. Die Neulinge haben diese Dienstleistungen unbedingt nötig, da am Anfang mit solchen Arbeiten es unmöglich ist zurechtzukommen. Außerdem werden die Spezialisten den Mitgliedern des Klubs auf den komplizierten Weg der Erkenntnis der Steuerung der Segeljacht helfen. «Der Klub der Handelsmarke» ist eine Art Stelle der Kommunikation, wo man die Konsultationen bekommen kann, das neue Wissen, die Kompagnons für die entfernten Wanderungen gemeinsam suchen, sich zusammen erholen zu können.
Ein bisschen Ökonomie
Die Präsentation des ersten Produktes, das Segelboot der Mikroklasse Elektra 18 war vor kurzem. Es passierte ein Jahr später nach der Registrierung der Gesellschaft, und schon jetzt fängt die Serienproduktion dieser Jacht in den Betrieben auf dem Territorium des Jachtklubs an, das von der Stadt auf der Auktion aufgekauft worden ist. Es wird angenommen, dass von 24 bis zu 36 Booten Elektra 18 im Jahr produziert werden, dass heute 25 % die Kapazitäten des Marktes bildet. Die Arbeiten mit dem Prototyp der Jacht Elektra 43 sind zu Ende und bald wird die Jacht getestet. Die Produktion von 3-6 Stücke solcher Boote im Jahr wird geplant, was nur 7-10 % vom Bedürfnis des Marktes erfüllt. Die Durcharbeitung des Projektes der Jacht Elektra 32 und des Katamarans Аrktur 32 mit dem vorgesehenem Umfang der Produktion 6-12 im Jahr hat begonnen, was in den Grenzen von 10 % der Kapazitäten des Marktes liegt. Die Arbeiten an der Erweiterung der Produktionsbasis und ihrer Ausstattung von der modernen Ausrüstung und den Technologien sind fortgesetzt und in der nahen Zukunft wird die separate Produktion aufgebaut. Es wird zulassen, die Produktionsstückzahl zu vergrößern und das Angebot am Markt auszudehnen.
Das Investitionsvolumen in das Jachtzentrum sollen ungefähr 15-20 Mio. Euro insgesamt sein.Die Rentabilität der Investitionen solcher Projekte liegt in den Grenzen 10-12 Jahre. Natürlich, die Krise wird die Pläne irgendwie korrigieren, aber die Zeit für den Anfang ist gekommen. Die Autoren des Projektes denken über den Jachtsport und an die Menschen mehr, als über das Business. Und gerade deshalb bringen die Träume der Autoren des Projektes, unterstützt vom Investor, heute dazu, dass sich das JZ entwickelt und Jachtsport ein Stil des Lebens für viele werden kann. DIESER Stil des Lebens KANN IHRE WERDEN.
Kontaktperson:
Olga Rotina
Tel: +492116502234
Mobile: + 4917644428657
Address: Koelner Str. 330 40227 Duesseldorf, Germany
Alexey Ushakov
+7 903 7275872