Продукция

Электра 18

Представляем яхту МИКРО класса «ЭЛЕКТРА 18» Компании Яхтенный Центр «АдмиралЪ УшаковЪ»

Яхты МИКРО класса являются официально признанным классом в международном парусном сообществе ISAF и принадлежат к разряду «трейлерных» яхт. МИКРО класс яхт задумывался французами, как класс «Первый семейный крейсер», доступный и экономичный в эксплуатации.

Эти недорогие яхты сразу завоевали большую популярность из-за возможности путешествовать на них и гоняться, а так же перевозить на авто трейлере за легковым автомобилем. Теперь можно купить яхту класса микро и российского производства, качеством не уступающую французским аналогам.

Сегодня это самый распространенный и удобный для России класс яхт.

Проект яхты «ЭЛЕКТРА 18» полностью оригинален и разработан в КБ ЯЦ «АдмиралЪ УшаковЪ» дизайнером Александром Черезовым с привлечением ведущих яхтсменов-гонщиков, с использованием специальных компьютерных программ и с учетом мнения многих Российских владельцев яхт микро класса. Вся компоновка яхты выполнена с учетом максимального использования внутреннего объема. Конечной целью конструкторов было создать яхту Микро класса, рассчитанную как на Российский, так и на Европейский рынки, и пригодную, как для спортивных соревнований, так и для длительных семейных путешествий.

По уровню Проекта, качеству изготовления, комплектации, комфорту и безопасности мы относим парусную лодку к «премиум классу». Задача компании вывести на Рынок качественный Продукт, для тех, кто ценит время, деньги и качество даже в мелочах. «ЭЛЕКТРА18» единственный Российский проект парусной мини яхты, который проходит полную процедуру международную и Российскую сертификацию парусной лодки и производства. Наша цель- сделать "Электру 18" лучшей парусной яхтой класса микро.

В каждой яхте ЭЛЕКТРА превосходным образом сочетаются дизайн, высокое качество и динамика движения. Сочетание, превращающее форму в страсть, функциональность в комфорт, а мощь парусов в величественную спортивность круиза.

У яхты «ЭЛЕКТРА 18» много отличительных особенностей: Нажмите здесь, чтобы посмотреть яхту и визуализацию оборудования.

1. Долговечность корпуса определяется применяемыми материалами:

- декоративный слой выполнен гелькоутом фирмы ASHLAND ведущей в этой области.

- под гелькоут укладывается «барьеркоут» - это новое явление в стеклопластиковом судостроении, которое выполняет роль «скин-слоя» и является надежной подложкой под декоративный слой для предотвращения осмоса и растрескивания гелькоута при ударах.

- корпус и палуба выполнены на основе винил эфирной смолы, что значительно (на 65%) повышает прочность ламината

- применение слоя «топ-коут» на всех внутренних поверхностях делает парусную лодку более «экологичной», не допуская выхода испарений смолы внутрь корпуса

Это лучшие на сегодня материалы!

Такое сочетание применяемых материалов делает корпус яхты устойчивым к осмосу более чем на 200-300% по сравнению с лодками из обычных материалов. На аналогичных с нами смолах работают яхтенные верфи такие как: HALBERGRASSY, SWAN, X-yachts.

2. Прочность корпуса определяется структурой ламината и набором из восьми шпангоутов и флоров, и шести стрингеров, которые в сочетании с оболочкой корпуса представляет собой жесткую конструкцию, что делает «ЭЛЕКТРА18» долговечной. Вся встраиваемая мебель так же является элементом силовой конструкции корпуса. Кокпит полностью подкреплен и не «висит в воздухе». В носу имеется «таранная переборка». Корпуса яхт, выполненные на Западе по аналогичным технологиям и из аналогичных материалов, имеют срок эксплуатации 25-35 лет.

3. Отсеки непотопляемости расположены в местах, которые практически не могут быть использованы во время плавания (так называемые «мертвые» зоны). Их объем в 750 литров, и расположение просчитаны с учетом сохранения дифферента и запаса плавучести в 175л, что держит яхту на плаву во время затопления. В итоге при такой компоновке внутреннего обустройства мы имеем свободными 60% всех штатных рундуков. За счет увеличения высоты борта, оригинальных обводов, увеличенного внутреннего объема, «ЭЛЕКТРА 18», если ее положить мачтой на воду, «не берет воду» в открытые люки и сама встает в вертикальное положение.

4. Все штатное оборудование, перечисленное в правилах класса, расположено с учетом быстрого и удобного его использования, не занимает внутренний центральный объем яхты, предназначенный для членов экипажа и их личных вещей и снабжения.

Для этого в конструкции корпуса предусмотрено:

-якорный отсек на баке, что очень удобно и сделано впервые на лодках такого класса

- в кокпите расположены два полностью изолированных рундука, объемом по 80 литров каждый, в которых можно расположить: второй якорь, швартовы, кранцы, ведро, канистру или танк с топливом, небольшой водяной танк, газовый баллон, и прочие вещи, которые не будут занимать место в салоне

-на транце установлен регулируемый кронштейн (пантограф) для подвесного двигателя, который позволяет применять любой мотор в диапазоне 2-8 л.с.

- в правом рундуке установлена помпа для откачки подсланевых вод

- кормовой трап спрятан в специальном отсеке, под откидной плоской крышкой, он не занимает полезную площадь кокпита и всегда готов к использованию в нужное Вам время

- на внутренних стенках кокпита и под ним предусмотрены штатные места для багра и весла

- в пространстве под кокпитом установлен выдвижной рундук-камбуз, в котором располагаются: газовая плита, мойка и два отсека для продуктов и посуды

- вдоль обоих бортов салона установлены двойные полки для мелких и средних вещей членов экипажа, общим объемом 117 литров

- так же предусмотрены специальные шкафчики и полки для посуды и яхтенной утвари

- в отделке интерьеров яхт традиционно применяется «красное дерево»,

а в отделке палубы ТИК

- брандер щит сделан из двух половинок, что позволяет легко убирать его в рундуки

5. Следуя мировой тенденции, мы увеличили высоту надводного борта, что дало:

- увеличение внутреннего объема яхты на 5,5%, т.е. на 384 дм.куб.

- достигнуто состояние комфортности малого объема

- уменьшается «забрызгивание» палубы и увеличивается комфортность Кокпита

- в сочетании с оригинальными обводами все это дает повышенную остойчивость лодки

- кокпит сделан максимально большим для свободной работы 3-х человек во время гонок, банки и «спинки», наклон палубы у борта выполнены для максимального удобства яхтсменов, палуба кокпита имеет продольно-поперечные упоры для ног из тика.

6. В отделке подволока рубки впервые применено декоративное покрытие, которое препятствует образованию конденсата, обладает звука и теплоизоляционными свойствами, мягкое на ощупь, имеет возможность получить интересные цветовые гаммы и способно выдержать многочисленные чистки и мойки.

Есть и такие особенности, как:

- яхта выпускается в 3-х модификациях: кинжальный шверт и перо руля, поворотный шверт и перо руля, в килевом варианте

- яхта, даже при полной нагрузке не «тащит воду» транцем, выходит в режим серфинга уже при волне 0.3-0.4м и ветре 7-8м/с

- легкость в управлении, маневренность и хорошая остойчивость

- для круизных плаваний разработан бушприт, что позволяет нести геннакер, площадью 26кв.м., и тем самым значительно увеличивает скорость - самую увлекательную составляющую яхтинга.

- для носового, входного и вентиляционных люков предусмотрены москитные сетки

- в комплектации яхты предусмотрено много опций

7. Бегучий такелаж укомплектован цветными канатами фирмы ARMARE в двух уровнях комплектации - базовой и «премиум», где применены канаты из волокон Spectra, Dyneema. Блоки ведущего мирового производителя -HARKEN. На мачте разработана оригинальная проводка бегучего такелажа, включая швертталь, а гика шкот не требующего погона.

На носу яхты помещено изображение Ангела со звездой и название бренда «Электра». Электра это Звезда созвездия Тельца, а Ангел - это Ангел Хранитель Федора Ушакова, который говорил: «За мою истовую веру Бог приставил ко мне Ангела Хранителя». Как известно Флотоводец Ушаков за время своей Службы Отечеству не потерял ни одного корабля и не проиграл ни одного сражения! Пусть и Вам это Ангел Хранитель принесет дачу.

ЭЛЕКТРА 18 это яхта, которая всегда с Вами, это Ваш новый Стиль Жизни!

Мы стараемся для Вас, и, рисуя мечту, создаем реальность!

7 футов Вам под килем!

Основная комплектация

Прочитать перед приобретением:

Корпус-палуба из винилоэфирной смолы в сборе:

- Как выбрать для себя яхту?

- рундуки

- Какой класс яхт лучший для условий России?

- мягкие диваны, покрытые износостойкой тканью

- Опыт эксплуатации яхты класса Микро

- шкафчики,

- Где купить яхту

- декоративная обшивка каюты,

Испытания:

- рамки на иллюминаторы и люк,

- Международная система испытаний

- пайолы из красного дерева,

- Как яхта себя ведет на воде?

- тиковые упоры для ног, фальшборт и обрамление входного люка

- стол

Сертификация:

Шверт кинжальный

- Международная сертификация

Устройство рулевое (перо-кинжальное)

Выдвижной рундук - камбуз, с газовой плитой, мойкой и контейнером для продуктов.

Официальные презентации

Кормовой забортный трап (OSCULATI)

- Балтийское Бот Шоу

Ходовые огни

- Тест драйв май 2010

Топовый огонь с палубным разъем.

- Видео презентация

Компас (OSCULATI).

- Презентация в ТРЦ г. Волгодонск

Релинги, леерные стойки, леера.

- Презентация август 2009

Швартовые утки (3 шт)

- Бот Шоу 2010 в Москве

Полуклюзы (2шт.)

- Итоги выставки

Лючки инспекционные (5 шт)

Балласт 80кг

Рангоут (мачта, грота-гик)

Стоячий такелаж (нерж. трос 1×19, Ø3мм)

Комплект бегучего такелажа № 1 (фирма ARMARE)

Участие в соревнованиях и чемпионатах:

Палубное оборудование HARKEN с лебедкой под швертталь

- Чемпионат мира 2009

Грот (12,5 м/кв)

- Банковский кубок 2009

Стаксель №1 (6 м/кв)

Кронштейн для подвесного мотора

Люк - носовой (LEWMAR)

Выключатель массы (OSCULATI)

Пресса о нас:

Электрощиток с розеткой 12V (OSCULATI)

- Журнал "КиЯ" - Наследники Ушакова

Осветительный фонарь в салоне 1шт (OSCULATI)

- Журнал "Водный базар"

Светодиодные светильники 2 шт (OSCULATI)

- Телекомпания АНК: презентация в ТРЦ

Комплект кронштейнов для перевозки мачты

- Официальный спуск на воду

Спасательный круг -подкова с кронштейном на релинге

- Телекомпания ТНТ: презентация в ТРЦ

Якорь — 5 кг

- Журнал "Люди Ветра"

Якорный канат-20м (Ø 12 мм - ARMARE-косичка)

- Yachtsworld: Итоги выставки

Швартовый конец — 7 м × 4шт (Ø 10 мм - ARMARE-косичка)

- Тест-драйв журнала "Люди Ветра"

Брелок для ключей (1шт)

- Тест-драйв журнала "Водный Базар"

- Тест-драйв журнала "Популярная Механика"

Посмотреть подробные фотографии?

- Тест-драйв журнала "Катера и Яхты"

Посмотреть видео об Электре 18?

Дополнительная комплектация: Скачать здесь

Буклет: Скачать здесь

- Контракт на поставку яхты

- Преференции?

ЭЛЕКТРА 18 это яхта, которая всегда с Вами, это Ваш новый Стиль Жизни!

Мы стараемся для Вас, и рисуя мечту, создаем реальность!

7 футов Вам под килем!

Звоните:

+7 903 7275872

+7 495 3225910

+7 985 7676455

ushakov@admiralushakov.ru

aby55@mail.ru

Дополнительная информация и фотографии яхты:

Характериcтики

Длина:	5,5 м
Ширина:	2,45 м
Осадка яхты:	0,25/1,1 м
Водоизмещение, min:	575 кг
Высота мачты от уровня воды:	8,85 м
Высота мачты над палубой:	7320 мм
Водоизмещение, min	575 кг
Балласт:	120 кг
Вес шверта:	80 кг
Экипаж:	4 человека
Запас плавучести призалитом корпусе:	175кг
Категория лодки:	С
Условия плавания: 6 баллов при волне до	2м
Такелаж:	9/10
Общая площадь парусности:	18,5 м2
Грот:	12м2
Стаксель:	6.5м2
Спинакер:	19.6м2
Геннакер:	26м2
Подвесной мотор: не более 23кг	2.5-5л.с
Категория для буксировки	B

Подробнее:

Испытания яхты Электра 18

Яхтенный центр Адмирал Ушаков

Продукция

Электра 18

Представляем яхту МИКРО класса «ЭЛЕКТРА 18» Компании Яхтенный Центр «АдмиралЪ УшаковЪ»

Сегодня это самый распространенный и удобный для России класс яхт.

У яхты «ЭЛЕКТРА 18» много отличительных особенностей: Нажмите здесь, чтобы посмотреть яхту и визуализацию оборудования.

1. Долговечность корпуса определяется применяемыми материалами:

Основная комплектация

Прочитать перед приобретением:

- Контракт на поставку яхты

- Преференции?

Звоните:

+7 903 7275872

+7 495 3225910

+7 985 7676455

ushakov@admiralushakov.ru

aby55@mail.ru

Характериcтики

Подробнее:

Дополнительные фото:

Присоединённые файлы:

Яхтенный центр Адмирал Ушаков

Продукция

Электра 18

Представляем яхту МИКРО класса «ЭЛЕКТРА 18» Компании Яхтенный Центр «АдмиралЪ УшаковЪ»

Сегодня это самый распространенный и удобный для России класс яхт.

У яхты «ЭЛЕКТРА 18» много отличительных особенностей: Нажмите здесь, чтобы посмотреть яхту и визуализацию оборудования.

1. Долговечность корпуса определяется применяемыми материалами:

Основная комплектация

Прочитать перед приобретением:

- Контракт на поставку яхты

- Преференции?

Звоните:

+7 903 7275872

+7 495 3225910

+7 985 7676455

ushakov@admiralushakov.ru

aby55@mail.ru

Характериcтики

Подробнее:

Вы можете:

Дополнительные фото:

Присоединённые файлы: