Яхтенный центр
Яхтенный Центр «Адмирал Ушаковъ».
- это Российско-Французская компания, создающая в России производство полного цикла парусных яхт и катамаранов. Учтя традиции и опыт конкурентных производств в России и на Западе, компания, отвечая вызовам рынка России и Европы, работает в сегменте «премиум класс» по системе «все в одном». В рамках Яхтенного Центра «АдмиралЪ УшаковЪ» сконцентрированы и дизайн бюро, способное предложить дизайн-проекты яхт на основе уникальных программных продуктов, начиная от яхт микро-класса и до высококачественных морских яхт, так и производство полного профиля корпусов яхт с отделкой, производство мачт и такелажа, дельных вещей и оснастки. Производственный процесс строится на основе применения самых современных технологий, материалов и комплектующих. Кроме того, осознавая свою высокую ответственность перед нашими клиентами, выпуск яхт сопровождается созданием современной базы по техническому обслуживанию ремонту судов, а так же инфраструктуры для путешествий по внутренним водным путям и созданию Клуба «Владельцев Бренда».
Среди организаторов Центра - настоящие профессионалы, люди, влюбленные в море и отдавшие ему немало лет своей жизни. Председатель Русского Океанского Парусного Клуба Алексей Ушаков, известный в профессиональных кругах яхтостроитель Александр Черезов, а также Французская компания «Горимпекс», являющаяся одним из главных российских провайдеров спортивных проектов ХХI века, руководитель которой, Виктор Воликов, известный спортсмен и автогонщик, участник гонки ДАКАР и тоже не новичок в парусе. Их плодотворное сотрудничество позволило создать единственный в своем роде Яхтенный Центр «АдмиралЪ УшаковЪ», способный предложить клиентам продукцию высочайшего качества по очень привлекательным ценам и специальные бонусы членам Клуба «бренда».
К настоящему времени, за 3 года работы компании, на рынок России и Европы успешно выведен первый продукт яхта Микро класса Электра 18, не плохо зарекомендовавшая себя на 2-х Чемпионатах Мира. В ближайший год будут подготовлены прототипы яхты ЭЛЕКТРА 43 и катамарана АРКТУР 32
В планах компании проведение Международного Парусного Фестиваля на Кубок «Адмирала Ушакова» - регата по системе матчрейса с пересадкой для детей, мужчин и женщин, а также крейсерские гонки и все это на лодках класса МИКРО, выпускаемых верфью Центра. Ранее планировалось Кубок «Адмирала Ушакова» совместить с международным Кубком АЭС
Девиз компании: «Измени себя и измени Мир вокруг себя!». Любой человек, впервые ставший к штурвалу Яхты, сразу ощутит, насколько прекрасен окружающий нас Мир. Ничто кроме яхты не даст столь полного единения с нашей родной планетой и чувства свободы, свободы выбора...
Основные Задачи Центра:
- делать лодки для жизни и путешествий доступными всем
- делать яхтинг массовым и семейным, а не элитарным
- создать «клуб бренда ЭЛЕКТРА и АРКТУР» и, объединив яхтсменов, создать для них семейные программы крейсерских походов доступные всем
- организовать Школу Моряков
Занятия яхтингом изменят Людей, их образ мысли, и люди изменят Мир вокруг себя!
ЯХТИНГ не ХОББИ, ЭТО СТИЛЬ ЖИЗН и МЫСЛИ
ИЗМЕНИВ СЕБЯ - ИЗМЕНИШЬ МИР!
С момента выхода к морям Россия была сильна кораблестроителями и флотоводцами.
Помнить об этом, возрождать традиции, делать яхтинг понятным и доступным, - именно такая миссия была заложена в основу идеи создания Яхтенного Центра «Адмирал Ушаковъ», открытого в Волгодонске в 2008 году.
Команда неравнодушных личностей - конструкторы, инженеры, яхтенные капитаны и люди, разделяющие их идеи, объединились для того, чтобы сделать яхтинг полноценным семейным отдыхом, средством физического и духовного оздоровления общества.
Планы компании Яхтенный Центр «АдмиралЪ УшаковЪ»
на ближайшие 3-4 года
Сегодня наша компания успешно реализует сои Планы по развитию.
Уже создано первоначальное производство на площади в 1700 м2, где выпускаем серийно яхту Микро класса ЭЛЕКТРА 18 и готовим прототип яхты ЭЛЕКТРА 43. Пока разрабатываются Проекты яхты ЭЛЕКТРА 32 и катамарана АРКТУР 32, мы планируем увеличение производственных площадей еще на 2000 м2 и оснащение их современным оборудованием.
Мы открыли Школу яхтенного мастерства, где можно начать обучение с «0» или повысить свою квалификацию, как рулевого или Капитана.
Уже сейчас функционирует Технический Центр по ремонту и обслуживанию яхт.
В наших ближайших Планах:
- строительство в г. Волгодонск современного яхтенного порта и создание инфраструктуры яхтенного туризма на Цимлянском водохранилище, которое является частью пути из Черного моря в Балтийское и Белое моря, протяженность водохранилища 200 км при средней ширине 20 км.
- создание Чартерной компании, которая будет начинать работу на Цимлянском водохранилище, а потом развивать филиальную сеть по стране
- с 2010-2011г в планах проведение международного Кубка Адмирала Ушакова по системе «матч-рейсовых» гонок на яхтах Микро класса ЭЛЕКТРА 18
- развитие детского и семейного яхтинга в регионе
- запуск в серийное производство крейсерских яхт ЭЛЕКТРА 32, ЭЛЕКТРА 43 и катамарана АРКТУР 32
- создание Проекта трейлерной яхты ЭЛЕКТРА 27
Вначале была идея: от броуновского яхтинга до стройного проекта.
ЯЦ «Адмирал Ушаков» родился не в один день и месяц - его концепция разрабатывалась несколько лет. Всё это время выходцы из НП СО «Русский Океанский Парусный Клуб» (WWW.ROSC.RU) накапливался опыт реализации локальных проектов, попутно компанией ООО «RIDEL» проводились маркетинговые исследования рынка яхтинга в России и Европе. Довольно скоро сформировался рабочий коллектив исложилось понимание, того, что и как надо делать, что яхтинг в России должен стать массовым явлением, как во всём Мире, иначе не добиться хороших результатов ни в парусном спорте вообще, ни в олимпийских классах, ни в океане.
Во времена повального увлечения фигурным катанием и хоккеем, беговыми лыжами российские команды брали золото в состязаниях мирового масштаба. В области парусного спорта, не умоляя заслуг наших чемпионов, перед нами пример Франции, где «ледоколом» в деле развития яхтинга стал Эрик Табарли. Благодаря его победе в гонках через Атлантику в 1964 году и дальнейших успехах, почти в каждую французскую семью вошло понятие паруса, а вместе с ним и семейная яхта. Для российских экономических условий такой же прорыв до недавних пор был практически невозможен. Основными барьерами являлись несовершенство законодательной базы, отсутствие туристической яхтенной инфраструктуры на ВВП, дороговизна импортных яхт, а также немалые расходы на их содержание.
Что можно предпринять в таких условиях? Законодатель со своей стороны может перепрыгнуть этот барьер в части упрощения регистрации парусных яхт и выделения земельных участков под марины, потенциальный инвестор - вложиться в их строительство, бизнесмен - организовать производство высококлассных и доступных по цене отечественных яхт, владелец стоянки - снизить цены на свои услуги. Постепенно, общими усилиями, используя опыт старожилов яхтинга, можно привить любовь к парусу, подтянуть парусную культуру и привлечь в яхтинг новую волну романтиков, сделав, тем самым, яхтинг явлением массовым.
Яхта сегодня - это, в первую очередь, элемент свободы выбора, инструмент познания Мира и себя в этом Мире. Вообще, яхтинг - это новое качество жизни, поскольку воспитывает целостную духовно здоровую личность. И именно здесь в полной мере применим принцип «измени Себя, и Мир вокруг тебя изменится».
Предоставив законодателям менять мир законов, бизнесмены разработали концепцию Яхтенного Центра «Адмирал Ушаковъ», в основе которой - собственное производство парусных яхт и катамаранов с последующим техническим обслуживанием лодок и поддержкой покупателя в становлении его как яхтсмена. Свой уникальный вклад в эту идею сделали три партнера - французская компания GORIMPEX (WWW.GORIMPEX.RU) в лице руководителя её российского представительства Виктора Воликова, Алексея Ушакова, долгие годы руководивший Русским Океанским Парусным Клубом и Мастер «золотые руки» Александр Черезов из Волгодонска. Так в 2008 г. была произведена на свет Компания ОАО Яхтенный Центр «Адмирал Ушаковъ».
КТО ЕСТЬ КТО: «Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались».
Проект в деталях родился в недрах группы компаний «RIDEL» (WWW.RIDEL.RU), специализирующейся на консалтинговых услугах. Первоначальную производственную базу Яхтенного Центра организовал Индивидуальный Предприниматель Александр Черезов (Волгодонск) - известный в России производитель мачт, дельных вещей и такелажа яхт, организовавший и КБ. А поддержала и возглавила проект французская компания GORIMPEX, занимающаяся развитием спортиндустрии и строительством горных курортов в России. Залогом успеха послужило то, что в Проекте вошли люди, влюблённые в море и яхтинг, отдавшие им немало лет своей жизни.
Идеологом проекта стал представитель Рода легендарного российского Адмирала Федора Ушакова - яхтсмен и Капитан Алексей Борисович Ушаков, являвшийся долгие годы председателем Правления НП СО «ROSC» и главой ГК «RIDEL». Выпускник МИФИ, физик-ядерщик по образованию, он долгие годы работал в сфере атомной энергетики, радиационной безопасности и экологии. В 1986-88 гг. по роду деятельности побывал в Чернобыле. Позже закончил советско-американскую школу Бизнеса в области маркетинга и Российскую Академию Предпринимательства, занимался различными видами бизнеса. С 2003г. Алексей Борисович Ушаков занимается бизнес-консалтингом, и на сегодня, аккумулировав весь свой прежний опыт, вложил его в Яхтенный Центр, названный именем легендарного Адмирала.
Александр Черезов - яхтсмен со стажем и одновременно организатор производства. Его предприятие послужило добротным «фундаментом» для возведения всех деталей проекта. Его в России знают и как производителя мачт, стоячего такелажа, дельных вещей, изделий из нержавейки. Высокий уровень профессионализма определён не только любовью к яхтингу и морю, но и опытом работы на производстве МИНАТОМА, где он стал лучшим сварщиком и технологом, инструктором. Поработал он и в Германии, оттачивая навыки строителя яхт, трудился в России в нескольких профильных кооперативах. Поэтому к моменту создания своего предприятия Черезов хорошо ориентировался в вопросах менеджмента. Неплохое знание людской психологии помогло Александру подобрать и обучить людей. Черезов стал мотором Проекта.
Как и остальных, Виктора Воликова - главу российского представительства французской компании GORIMPEX к участию в проекте привлекла любовь к яхтингу, к семье, к детям, которых у него шесть, и конечно к автогонкам. В 2007 году Виктор стал человеком года в области развития российской спортиндустрии. Постоянный участник и неоднократный победитель в гонках на джипах и участник ДАКАРА 2009, Чемпион России в ралли-рейдах, не новичок в области парусного спорта, будучи при этом руководителем компании-строителя горнолыжных курортов, Виктор принял решение начать развивать массовый яхтинг, как инструмент оздоровления людей и продвигать его, как Стиль Жизни. Таким образом, он не просто диверсифицировал свой бизнес, но и расширил возможности россиян в занятиях спортом, в познании своей страны и Мира.
Все дороги ведут в Волгодонск.
К определению места расположения будущего ЯЦ были предъявлены самые серьезные требования. Место должно было сочетать в себе хорошие экономические перспективы развития региона, сохранившиеся яхтенные традиции, функционирующие ДЮСШ или Клуб Юных Моряков, удачное географическое расположение относительно ВВП, а также лояльное отношение Властных структур и местного населения. Такой географической точкой на карте выбора стал Волгодонск, что в Ростовской области.
Этот город находится на Цимлянском водохранилище непосредственно перед шлюзами крупнейшего судоходного канала им. Ленина, который соединяет пять морей - Черное, Азовское, Белое, Каспийское, Балтийское. Многие яхты, идущие в Россию южным путем по воде, а также яхты, осуществляющие крейсерские походы по Волге на юг - в Азовское и Черное моря, - отстаиваются в Волгодонском яхт-клубе. Это делает город местом особенно ценным для отдыха, хранения яхт и их ремонта. Здесь есть все условия для проведения больших регат любого уровня, хорошие яхтенные традиции.
А наличие в городе крупных производств, как Атоммаш, Волгодонская АЭС, заводы по переработке металла и дерева, мебельные фабрики, обеспечивает регион финансовыми и людскими ресурсами. В ближайшее время в планах предполагается запуск второго, строительство третьего и четвёртого энергоблоков. Это даст дополнительный толчок к экономическому развитию региона.
Кроме того, в Волгодонске сохранился хороший потенциал квалифицированных кадров. Город силен яхтенной школой, он насчитывает много именитых яхтсменов, входивших в сборную СССР и входящих в российскую сборную в настоящее время. К моменту прихода инвесторов здесь уже было налажено небольшое производство и ремонт яхт.
«Зелёную Улицу» Проекту дали общественные организации и Администрация города: в Волгодонске свято чтят память Адмирала Федора Ушакова, а на гербе города изображены паруса. Проект, как социально значимый для региона, сразу же поддержали Клуб ветеранов-подводников во главе с Юрием Васильевичем Лебедевым, Волгодонский православный приход с настоятелем отцом Сергием, а также Администрация Волгодонска и лично Мэр города Виктор Александрович Фирсов.
Производство мечты: яхты ЭЛЕКТРА.
Всем, кто сегодня приходит в парус, хочется просто ходить на яхте, путешествовать и отдыхать на воде, а не заниматься ремонтом и оснащением своей яхты, «доделкой или переделкой под себя», т.е. имеется желание получить полностью готовую к походам яхту. Сегодня таких продуктов на рынке, практически, нет. Вторичный рынок слабо развит. Владельцам яхт приходится много времени тратить сначала на подбор яхты, потом на оснащение и доработку яхт. Это неудобно во всех отношениях, да и не всем под силу собрать из «конструктора сделай сам» яхту. Основу деятельности Яхтенного Центра «Адмирал Ушаковъ», составляет производство полного цикла парусных яхт и катамаранов, отвечающих в первую очередь требованию высокого качества изделия, хорошей комплектации и общей надежности. И речь здесь о принципиально новом продукте, аналогов которому в России нет. Комфортабельность и экологичность, оснащенность и качество, приближенные по своим потребительским свойствам и качеству к сегменту «премиум-класс» - вот основная идея всех моделей яхт, предназначенных, в первую очередь, для круизных крейсерских походов. Мы хотим делать качественные, дорогие лодки. Для того, чтобы быть всегда в курсе тенденций Мирового и отечественного яхтостроения специалисты компании постоянно посещают выставки и верфи на Западе и в России, общаются с Российскими и иностранными яхтсменами. Поэтому производственный процесс выстроен на основе опыта мнения многих яхтсменов, применения современных технологий, материалов и зарубежных комплектующих.
Разворачивая свое производство, Яхтенный Центр, в первую очередь, разработал оригинальный проект яхты Микро класса. Так родилась ЭЛЕКТРА 18. Она была полностью спроектирована с использованием 3D компьютерного моделирования при помощи специальных инженерных программ.
МИКРО - самый демократичный класс яхт, дающий владельцам колоссальные преимущества. Эти лодки задумывались французами, как «первый семейный круизер» - «входной билет» в крейсерский яхтинг. Одно из главных преимущество таких лодок - возможность буксировки на авто-трейлере за легковым автомобилем. Это позволяет доставить яхту в любое место - будь то для хранения или для спуска на воду. Конструкторы Яхтенного Центра создали новый продукт в этом классе - красивую, экологичную, комфортабельную, мобильную, оснащенную всем необходимым оборудованием яхту. На такой лодке можно ходить в длительные походы, а не только гоняться в выходные дни. Яхта ЭЛЕКТРА 18 - продукт массов, способный дать семье из 2-4 человек комфорт, надежность и безопасность. Потребительские свойства ЭЛЕКТРА18 целиком укладываются в концепцию «ЛОДКА для ЖИЗНИ И ПУТЕШЕСТВИЙ».
В Яхтенном Центре так же спроектирован морской круизер ЭЛЕКТРА 43 максимального комфорта, качества и комплектации. Полным ходом ведётся разработка катамаранов Арктур 33, яхты ЭЛЕКТРА 32 в швертовом исполнении, производятся мачты и дельные вещи.
Яхты, выпускаемые в Волгодонске, будут иметь много особенностей и модификаций. Так, например, ЭЛЕКТРА 18 будет выпускаться в килевом и в швертовом (прямой и поворотный) исполнении, у неё есть бушприт. Предусмотрено много опций, хотя базовая комплектация содержит все необходимое.
Самым главным на сегодня для покупателя является то, что яхта Электра 18 прошла международную сертификацию на соответствие классу МИКРО и безопасность эксплуатации, завершается получения Европейского сертификата качества - сертификации проводят Голландские специалисты. Все это позволит владельцам яхт беспрепятственно ставить их на учет в органах регистрации, а компании производителю продавать их на Западном рынке. В дальнейшем сертификацию пройдут все модели выпускаемых яхт и катамаранов, а так же само производство.
Покупатель может заказать себе эксклюзивный вариант, и на каждом этапе производства проследить исполнение своего заказа. А сохранение фиксированной цены на период строительства яхты и её последующее гарантийное обслуживание предохранят покупателя от незапланированной траты денег.
Парусные яхты: о ценах и ценности.
Известно, что хорошее дешевым быть не может. Особенно это верно, если речь идёт о втором доме, каковым и становится крейсерская яхта. А если она по качеству приближена к «премиум-классу», то это неизбежно. Важно помнить, что экономия времени, сил и денег на доработку яхты тоже стоит денег. Англичане говорят: «Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи». А они-то знают толк в яхтах. На Волгодонской верфи говорят: «В наших ценах будет только качество и комплектация!», при этом добавляя: «Мы просто работаем для Вас чуточку больше, делая лодку намного лучше».
Тем же, кто по каким-то причинам не приобретает яхту, но от мысли о яхтинге отказываться не хочет, вскоре будет возможно воспользоваться услугами Чартерной компании, создаваемой в рамках Яхтенного Центра. Уже сегодня ведутся переговоры о филиалах Чартерной компании на Онеге, Ладоге, в Москве, Нижнем Новгороде и, конечно, в Волгодонске. География предложения яхт этого бренда сдерживается только отсутствием инфраструктуры на ВВП.
«Клуб Бренда» - объединяющее начало.
Сознавая свою высокую ответственность перед клиентами, ЯЦ «Адмирал Ушаковъ», наряду с производством, создал Технический Центр по обслуживанию и ремонту яхт и катеров - ТЦ «Адмирал Ушаковъ». В рамках ТЦ имеются отапливаемые эллинги для хранения и ремонта яхт:продажа эллингов, открыть магазин яхтенного инвентаря, воссоздать Яхт Клуб, как место общения яхтсменов, обновить причальные сооружения. ЯЦ уже заключил договоры на эксклюзивную поставку оборудования и комплектующих с Западными партнерами. Кроме того, планируется принять участие в создании инфраструктуры на ВВП, в частности, начать с Цимлянского водохранилища и самого г. Волгодонска, где предполагается построить современный Яхтенный Порт «Адмирал Ушаковъ».
Членом Клуба Бренда становится каждый покупатель яхты, получая при этом ряд преимуществ. Во-первых, это различные бонусные программы при покупке продукции или оплате услуг Технического Центра. Во-вторых, паркинг, реставрирование и ремонт, а так же работы по консервации и расконсервации яхт. Новичкам в яхтинге эти услуги просто необходимы, т.к. сразу самостоятельно с такими работами им не справиться. Кроме того, профессионалы помогут членам Клуба пройти сложный путь познания управления парусной яхтой и стать настоящим яхтсменом. «Клуб Бренда» - это своего рода место общения, где можно получать консультации, новые знания, искать компаньонов для дальних походов и совместно отдыхать.
«Море, ты слышишь, море? - твоим матросом хочу я стать».
Очень символично, что выступление Патриарха Кирилла на встрече с молодежью и студенчеством 23 мая 2009 г., прошедшее в рамках XIII Всемирного русского народного собора, состоялось в спортивно-зрелищном комплексе Российского государственного университета физической культуры, спорта, молодежи и туризма. Именно на здоровый образ жизни делают сейчас ставки как светские, так и церковные структуры. Кроме того, в последнее время Патриарх озабоченно говорит о такой злободневной проблеме, как алкоголизм множества россиян. И Яхтенный Центр «Адмирал Ушаков» предлагает продуманное до мелочей решение этой проблемы.
В стадии реализации ряд социально значимых проектов, направленных на развитие яхтинга, а значит смещение интересов россиян в сторону спортивной тематики. В частности, уже сегодня ЯЦ принял на себя часть забот о ремонте яхт ДЮСШ. Кроме того, будет учреждена регата Кубок «Адмирала Ушакова», который предполагается со временем превратить в международный парусный фестиваль. На нём все желающие наравне с профессионалами смогут гоняться по системе матч рейса на яхтах, произведённых в ЯЦ. Гонки будут проходить как в акватории города, так и на Цимлянском водохранилище по крейсерскому маршруту. В перспективе - создание Яхтенной Школы и Школы Юного Моряка, а на их базе Парусно-Спортивного Центра водных видов спорта. При наличии достаточного флота Парусно-Спортивный Центр позволит сделать яхтинг одним из основных видов спорта для Волгодонских семей, хождение под парусом станет их досугом, стимулом к жизни и к успеху. А это на сегодняшний день стабилизирующий фактор в экономике любого региона. Это и есть те самые реальные шаги в борьбе за здоровый образ жизни. Именно такой подход способен противостать пьянству и наркомании, особенно среди молодежи. И благословение Русской Православной Церкви здесь имеет немаловажное значение.
Известное высказывание «Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт» особенно уместно для проекта Яхтенного Центра. Поэтому очень символичным является то, что он носит имя прославленного Адмирала, не проигравшего ни одно сражение и не потерявшего ни одного корабля. В Волгодонске свято чтят память Фёдора Ушакова - канонизированного святого Русской Православной Церкви. Здесь установлен памятник Флотоводцу, действует часовня в честь Фёдора Ушакова, вскоре начнётся возведение храмового комплекса Рождества Христова. При такой связи времён и традиций уместным будет сказать: подобно тому, как Храм Фёдора Ушакова является духовным «маяком» для тех, кто не забыл Бога, так Яхтенный Центр «Адмирал Ушаковъ» станет надёжным ориентиром для тех, кто не забыл слово МЕЧТА, не потерял НАДЕЖДУ и ВЕРИТ в успех реального воплощения ЛЮБВИ к парусу.
НЕМНОГО ЭКОНОМИКИ
Совсем недавно прошла презентация первого продукта яхты микро класса ЭЛЕКТРА 18. Это произошло всего год спустя после регистрации компании, и уже сейчас начинается серийный выпуск этой яхты в цехах на территории яхт-клуба, выкупленного у города на аукционе. Предполагается, что в год будет выпускаться от 24 до 36 лодок ЭЛЕКТРА 18, что на сегодня составляет 25% ёмкости рынка. Заканчиваются работы по прототипу яхты ЭЛЕКТРА 43 и скоро пройдут испытания яхты. Предполагается выпуск 3-6 штук таких лодок в год, что составит только 7-10% от потребности рынка. Начата проработка проектов яхты ЭЛЕКТРА 32 и катамарана АРКТУР 32 с предполагаемым объемом выпуска 6-12 в год, что лежит в пределах 10% емкости рынка. Работы по расширению производственной базы и ее оснащению современным оборудованием и технологиями продолжаются, и в недалеком будущем будет построено отдельное производство. Это позволит увеличить объем выпускаемой продукции и расширить линейку предложений рынку.
Объемы инвестиций в Яхтенный Центра в целом должен составить примерно 15-20 млн. евро.
Окупаемость таких проектов лежит в пределах 10-12 лет. Конечно, кризис как-то будет корректировать планы, но время для задела самое подходящее. Авторы проекта более думают о самом яхтинге и о людях, нежели о бизнесе, как таковом. И именно поэтому Мечты авторов Проекта, поддержанные инвестором, приводят сегодня к тому, что ЯЦ развивается, что яхтинг может стать СТИЛЕМ ЖИЗНИ для многих, И ЭТОТ СТИЛЬ ЖИЗНИ МОЖЕТ СТАТЬ ВАШИМ.
СЕМЬ ФУТОВ ПОД КИЛЕМ ВАМ ВСЕМ!
Презентацию яхтенного центра можно увидеть здесь